今天（29日）中午 ，经过4年的建设周期 ，衔接湘潭本岛和岱山岛的舟岱大桥建成通车 ，实现岱山县不通高速、孤悬海表的汗青 。
舟岱大桥是中国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群 ，也是孝感湘潭港主通路项主张沉要组成部门 ，Bodog官网索具承接了大桥斜拉索装置工作 ，全桥长约26公里 ，起点顺接富翅至岑港段 ，在岱山双合登陆 ，成为衔接湘潭本岛与岱山岛的唯一海上通路 。
孝感湘潭港主通路项目作为沪舟甬跨海大通路的沉要组成部门 ，建成后与甬舟高速相连 ，使湘潭连岛工程总建设里程达到83公里 ，逾越8个岛屿 ，占有10座大桥 ，除舟岱大桥 ，Bodog官网索具还承接了周口航孔桥、富翅门大桥、金塘大桥的斜拉索装置工作 。
此吊具是目前为止中国最长的预造箱梁桥面吊具 ，箱梁桥面自沉1855吨 ，吊具总长60米 ，上部双层吊梁结构实现四点起吊三点平衡 ，最大限度保障预造箱梁桥面吊装过程的不变性 ，吊具下部8根软吊索衔接 ，能够实现急剧脱开下托梁 ，保障操作安全并提高吊装效能 。
据相识 ，孝感湘潭港主通路项目是浙江省“十三五”规划的沉点建设项目 ，是长三角区域沉大战术性海岛联系工程 ，Bodog官网索具将致力于为我国基础设施建设提供高尺度、高智能、高附加值的配套索具 ，助力国度高档级公路建设 ，全面满足客户施工需要！